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看着眼前的直角弯，林向北并没有保持之前过c字弯那种接近200kh的超高车速，而是降低到了120kh左右。
不过哪怕就是这种林向北放慢的速度，对于普通司机来说都是不可想象的。
很多人可能开一辈子车，别说是这种九十度直角弯，稍微角度大一点的弯道，都没用过六七十公里每小时的车速，去体验一把什么叫做高速过弯。
当然，这只是打个比方，毕竟家用车悬架过弯极限，不能跟性能车以及赛车相媲美，更别说与职业车手车技之间的差距了。
120kh的速度，就算用国内的高速公路衡量，都已经达到了限速标准。
如果林向北用这种速度漂移过直角弯，还能达到之前c字弯的走线水平，那么他可能不止是国内场地顶尖水平，就连拉力赛都能称得上国内一流。
按照徐朗的经验判断，眼前这个砂石路面直角弯，林向北�
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